CHINA, developping country in high speed

Beste vrienden,

schot voor de boeg:

het is 3 september en het is herfst in Nederland dat ik de site van Marcelien en Lobke nog ff doorlees op officiele huldigingen bij Bea en Burgemeesters en kaaspromo's of watersport Hiswa opening... het normale leven wordt nog zwaar maar De Beste Spelen ever hebben onze kanjers gebracht wat er maximaal inzat; zilver.. super proficiat en we hebben er allemaal zo enorm van genoten maar anderen waren gewoon beter; punt! We gaan weer over op de orde M&M zij volop aan t trainen en willen wedstrijden winnen, de beste worden net als M&Lobke

De LYRA?
Ja wat moet ik er van zeggen.. De Spelen niet bereikt en missie mislukt...een grote teleurstelling of toch een vruchtbaar jaar ondanks niet aan boord te zijn geweest? Beide is waar; het huis is bijna af, de testwinkel Care Center draait als nooit te voren, de emotie van de OS iederdag nog op het netvlies en uiteindelijk komt er toch een verscheping naar Vancouver of Seattle want zelfs een "delivery kost hier $48.000 en dan moet je nog maar afwachten of hij aankomt oke dat kan je het bedrag de eerste helft alleen betalen maar er moet wel een afstand van hier naar Amsterdam over THE GREAT OCEAN worden afgelegd zonder eiland of haven anders dan Dutch Habour boven in de pool circel of onderlangs tegen wind via Guam< Marchal island en hawaii en dat duurt zeker 1 jaar; nee... verschepen is d eoplossing dus moet er nog veel gebeuren.
Mast er wel of niet af etc.>>>????

Medemblik 16 september:
Ned kampioenschappen alle klassen Medemblik: Tjonge-jonge wat was het spannend, we wilde het zelfs niet zien want MEREL was met Mandy op jacht naar de blauwe wimpel; Het Nederlands kampioenschap! Ja daar hadden M&M ff bijna niet van terug en scheelde het slechts 1 plek; dus toch DE BESTE 470 DAMENS TEAM 2008
Proficiat meiden weer een hoogte punt en het begin van een jacht en strijd en afzien op komende EK's en WK's; het wordt afzien en gewicht afhankelijk lokatie verhogen en aanpassen aan geldende omstandigheden!!!Het komt goed als je de Mark Little John Trainings schema's gaat aanhouden!
OH ja ook niet te vergeten onze Rene Groeneveld werd ook ff met Annemiek en Marije; het originele gedachte OS team, met hun vinger in hun neus NED kampioen boomstam varen ook van De Jongens; dus en Mariek en Rene, maatjes van beider jeugd op het hoogste schavot, fantastisch toch zo'n happy end in 2008!

Hong Kong,
6 oktober Gold Coast marina; 3 dagen Typhoon storm en bakken met water en de Lyra loopt zelfs romp schade op en staat binnen ook 30 cm water met diesel olie, ja en dan onze vertrek dag: 29 september DOOM DAY met Nancy Piloso Voorz. van het Lagerhuis met haar woorden: THE SHOW IS OVER, dat zei Wouter Bos ook al een week
eerder... de beurzen donderstralen in elkaar.. het is storm en slechtste beursklimaat sinds 1930; Ja dat had ik al in september 2007 voorspelt dat er een crunch slecht weer op komst was en Roy geadviseerd om een jaartje te wachten met zijn huis en als het dan toch moet dan maar een variable rente te nemen want we gaan een deflatie periode in.. alles wordt goedkoper en veel wordt 15% duurder; gekke tijd dus die we eerder hebben meegemaakt in 1972 en 1983 en in 1993 in Japan alles verkeerd liep en inmiddels alweer 15 jaar met een deflatie spook zit omdat de mensen hun lening nooit kunnen afbetalen; hoe kom je daarvan af...ja de bank falliet verklaren das een goeie voor Wouter Bos nu eigenaar van de ABN/Fortis.De HK kranten staan er vol van en de wereld lijkt economisch in elkaar te zakken... dat gaat schelen in de overzet kosten van LYRA; de vrachtkosten tarieven gaan 18 oktober ook af van hun fixrate, dus de Chinees moet goedkoper kunnen dan Sevenstar.

7 oktober, Marieke zit helemaal in de knoop en ziels alleen in Sydney!! Haar stage begint morgen en ze heeft nog geen oog dicht kunnen doen in haar Hostel; het is gewoon een springkast, Ieren, Chinezen kortom alleen een hotel kan nog rust brengen in haar hoofd. Ja op eigen benen staan zonder msn of gsm is iets lastiger en hebben we iederedag ff contact om haar tt bedaren te krijgen. Inmiddels vertrouwd ze niemand meer, vooral kamer verhuurders zijn allemaal laaielichters!! Goed dat Het Stagebureau toch nog wel betrouwbaar is en stapt ze vandaag naar haar 1 se werkgever. Wil je alles van marieke haar Ontdekkingsreizen weten; ga dan naar: mariekejongens.waarbenjij.nu en is het 5 maanden avontuurlijk lachen geblazen!!!

8 Oktober; nieuwe batterijen geinstallerd maar een zgn. load current error blijft!!Geen koelkast werkt teveel corrosie. De motor door Volvo nagekeken en is er een pakking lek en is het koelwater mega vervuild; komen terug en is 2 dagen werk.

10 oktober, Triljoenen beurs geld foetsie en worden de eerste ontslagen gemeld en winkelsuitingen in HK, investeringen stopgezet en gaan we in een glijbaan naar lijfsbehoud!

12 oktober,
Maarten Boerse, onze HK Novotel directeur bleek gepromoveerd te zijn naar een onbekende Chinese stad door directie in Frankrijk en werd prompt in een gevangenis gestopt vanwege dat zijn paspoort over 6 maanden zou gaan verlopen en dus zijn visum niet meer geldig is!! Betalen dus, dit hoorde we van zijn zeilvrienden hier op de kade die zich al 2 weken voorbereiden op een wedstrijdje naar Nathrang Vietnam; maar blijken allemaal zeeziek te worden en niets doet het (waar hebben we dat meer gehoord) Maar woensdag dus vertrekken ze voor de wind NE dus extra spinnakers aan boord.
(later blijken ze niet verder te komen dat de dangerous grounds waar de wind ophiel bij 2,5 knoop stroom richting niet op de kaart staande rotsen; dus motro aan en einde wedstrijd; niemand gefinished!!)

Wij gaan vandaag naar Mr Chan van Coboship die kan ons naar Vencouver/Seattle overzetten; iets wat Seventar ook zegt te kunnen maar tot nu na een jaar geen schedule. Nu na dit gesprek is er wel duidelijkheid; 5 november aanbetaling doen van 30% en de cradle moet onder het schip langzij komen met container hijsogen en hub 2 minuten later sta je aan boord; het mag immers niet langer duren dan het plaatsen van een container!! Alleen de uitstekende mast van 23 meter geeft veel hoofdbrekens om die Chinees daar boven in die kraan tot voorzichtigheid te manen; immers de boot moet voor een bepaalde tijd weer van de kade weg zijn want de volgende komt er aan; bootjes, yachies zijn alleen maar problemen en oponthoud. Maar we hebben geluk; de beurzen donderstralen in elkaar dus ook de orders en wordt vracht na 15 november schaars; dus LYRA is welkom naar het uitziet en tegen lagere prijs! Als het gaat zoals het gaat vertrekt deze boot 24 november en aankomst 12 december dus rettesnel heb ik 2 weken de tijd om de winter hardstand in Vancouver of Seattle te regelen

25 oktober;
2 dagen Inkoop beursdagen in HK en 3 in Gangzhou 250 km China landinwaards de groostte handels beurs terwereld bezocht ( 10 x RAI), 40 nieuwe contacten en een land in volle bloei komend; veel snelwegen, nog veel meer betonfabrieken en nogveel meer betonnenhuizen die weer veel meer airco's nodig hebben dus nog toch nog maar weer veel meer energie centrales, dus nog meer CO2 dus nog sneller hoogwater in Holland! Het IJS smelt dat is zeker na 3 beursdagen in China; developping country in high speed!
HOllAND IS IN GEVAAR
wordt vervolgt,

Ciao

Zondag middag 26 oktober
vanuit een zalig warm Gold Coast Marina Hong Kong
27 graden en allemaal heelveel "aardige" mensen!!!