China; no go area en NOC-NSF B status!

Beste vrinden,
het is alweer een heeeele tijd geleden ... en helaas er was niets te melden anders dan dat er problemen zijn in Holland, in Tibet en met mijn laatste etappe naar Qingdao! Het is 1 maart 2008 dat ik met dit verhaal begin; want ik wil weg uit Hong Kong!!


Onzekerheden...


Met de komst van Wilders zijn Fitna film is een bezoek aan mijn Midden Oosten vrienden geen optie.. Laat staan aan Jemen!!! Nee mijn Jeminitsche afnemer Mr Abdo kwam naar Hoogwoud!! Hij wilde de fabriek zien en nog lagere prijzen omdat we vrienden zijn!! Helaas; we moeten wel wat verdienen en wachten af of er nog wel een container in Aden kan worden afgeleverd.

Nee, maar in China is het ook niet pluis en zijn alle nederlandsers verdacht: te democratisch voor het heersende regime...We zijn even niet welkom en is het even afwachten wat er uiteindelijk nog wel wat van kan komen...

Onzekerheden dus voor mijn vertrek;

Zondag 2 maart

Ik zit in een spagaat, oftewel weet nog niet wat te doen; er ontbreekt de noodzakelijke sailingpermid om uberhaupt door Chinese wateren te kunnen en mogen zeilen. Noch de douane, noch de ambassade kan dit regelen maar een voorzitter van de CYC China Yachting Club kan dat mischien wel regelen!! maar die reageerd niet op mijn mails en calls! Als het dan allemaal niet gaat dan wordt het anticiperen op de vervolg route na Qinghdao: Ik heb de mogelijkheid aangeboden gekregen om met een docking ship naar Canada overgezet te worden
want er is ook niemand ( behalve misschien G v.d. Velde) die 3 maanden de Great Ocean met mij wil overvaren (9000 mijl) dus de eerste beste mogelijkheid vanaf Hong Kong is om in 4 weken tijd per schip in Vancouver of Seatle afgeleverd te worden... dat is het dan weer voor dit jaar!!

Vasthouden aan het oorspronkelijke plan,naar Qingdao; kan alleen met toestemming van overheidsinstellingen zoals marine, douane, partijpolitie: veiligheids dienst; zij moeten worden ingelicht cq een document hebben waaruit blijkt dat er een Hollander in hun wateren een beetje plezier mag maken. Los van de zgn al 50 jaar durende oorlog tussen Taiwan en China met steeds meer kruisraketten aan de kust gericht op Taiwan... is het wel zo dat de ZEE vrij is dus buiten de 12 mijls zone heb je alle rechten, dit dankzij de zeewet van Hugo de Groot oftewel Grotius van 1621. Maar juist in deze reis verwacht ik en stroom en wind tegen; dus is een ankernachtje wel zo plezierig dwz in de praktijk zoek je dan rond 15.00-tot 17.00 uur een geschikte plek om te ankeren in een baai of achter een eiland hetgeen je van de kaart kan aflezen en nog beter op de electronisch zeekaart kan zien(als de computer het doet en het programma kan worden geladen) dan kan ik waar de diepte het toelaat het anker te laten vallen; op zegge niet meer dan 10 meter meestal. De Chinese oostkust is ondiep maar wel bergachtig met veel stroom rondom kapen dus ook dat is nog een puzzel. Deze toestemming kan makkelijker los komen als er meerdere (Chinese) zeilbootjes ook die kant op gaan bv in een rally of wedstrijd vorm. Nu wil het geval dat ik die Rally nu pas heb gevonden: 3 chinese zeiljachtjes met stikkers van de Olympische Spelen varen via 5 steden naar Qingdao vertrek op 29 maart; dat is precies de bedoeling, maar ik moet geduld hebben want die men. de Chinees moet me wel uitnodigen om deel te nemen .. afwachten dus.

Maar de tijd dringt ook en ben ik genoodzaakt om in iedergeval zsm naar HongKong te gaan om lokaal alles te gaan regelen,zoals het bewuste kraantje weer repareren zonder de helling op te moeten en dat ik weer uberhaupt kan varen.

Onzekerheid ...
dus of ik de vertrekdatum van 29 maart vanuit Shenzhen kan halen, deze iets westelijker gelegen stad net over de grens met HK in China is dus maar de vraag of ik mee mag. Vandaar zal deze rally vertrekken naar Xiamen circa 250 mijl. Dat is 2-3 dagen zeilen bij normale omstandigheden zonder stroom en wind tegen; dus dat kan ook 4 dagen worden want ik heb stroom en wind tegen en dat met een Contest 48 schiet dat niet op en gaat de moter Sjaakie al snel aan!

Dan blijft ook nog de optie over van verkoop van de LYRA... hetgeen in de afgelopen 6 maanden geen gegadigden heeft opgeleverd bij een broker vanwege de maar steeds dalende $ (1.65)en is voorlopig ook geen reele optie.

Maandag 3 maart
Jan Maarten van Sevenstars gebelt:
jawel hij geeft met veel zelfvertrouwen aan dat ik eerst maar eens rustig omhoog moet gaan varen en hij pikt mij mischien wel op in Qingdao omdat er daar ook schepen na de Olympische Spelen richting USA moeten of anders was er in Yokohama Japan ook nog wel een oplossing; in iedergeval geeft hij aan dat het allemaal wel goed komt!! Dat lucht op en geeft weer een goed gevoel dat ik aan mijn schema kan houden. Nu naar Qingdao eventueel overwinteren in Qingdao en in het voorjaar naar Japan zou het leukste en volgens plan zijn.

Dinsdag 4 maart,
Visa voor China aangevraagd met verwijzing naar mijn rally organisatoren; 6 maanden en multi 2 x in en uit kan niet dit ivm de 5 steden die we aan gaan doen, dat is dus 5 x inklaren en uitklaren en is dus 3 x te weinig maar ja dat zien we dan welweer. Nu maar wachten of de sailing permid los komt. Die Rally organisator hoor ik vrijdag weer, dan mijn Rijbewijs vernieuwen, dat wordt nu een kaartje, dan kunnen we ook het binnenland verkennen, het leukste is van deze wereldreis. Hoewel er is geen HERZ or Budget in China! Dan Conyplex onderdelen ophalen; kortom alles begint weer in elkaar te vallen.


Zaterdag 6 maart, de visa is binnen dus met 2 ipv 6 entries!!, de zeekaarten ook, Sateliet tel. geregeld voor de dagelijkse contacten; tot zover verloopt dit prima..

Zondag 7 maart,
Helaas de Chinees geeft problemen; er moet een deposito garantstelling zijn en import tax betaald zijn en een VAT (Tax) bewijs zijn, de douane geeft problemen en ik moet in HK of China geregistreerd zijn!!!Nou ik heb me daar een mail op die Chinees los gelaten en krijg mailtje terug dat ik hem maar moet bellen voor meer uitleg! Het ziet er somber uit...immers zonder toestemming lig ik 2000 mijl op zee altheway naar Qingdao en dan ben je ook nog eens niet welkom dus.... even op de plaats rust en maandag die Chinees proberen te bewerken voor dit document en wellicht ook de Chef van de Chinese zeilbond nog een cctje gestuurd... wie weet!

Maandag 10 maart,
Mijn Mr. Enrica Zanella, geen erg Chinese naam; moet ik bellen inzake zijn bericht dat hij mij niet kan opnemen in de Five Cities Rally van Shenzhen naar Qingdao; omdat ik geen Chinees scheeps registratie heb en dus niet kan voldoen aan de douane regel van betalingen van belasting en btw aan de Chinese partijkas;;; toeristen langs de kust zijn er niet zoals als ook de RHKYC secretais mij al verwittigd had; dat er geen positief reis advies afgegeven kon worden voor deze kust; zelfs niet voor trouwe HK chinezen en nieuwe burgers van het vaste land. Ga ik toch; ja dan belandt je in een industriehavens met containerschepen waar niemand engels spreekt en er geen douane faciliteit is om je in en uit te klaren anders dan agenten die een zeilschip niet willen afhandelen zonder giga steekpenningen aan bewuste partij ambtenaren te moeten betalen.Vaar je toch clandistien in Chinese wateren, dan ben een een zeer lucratief doelwit voor de locale militairen en zien ze jou graag kermen danwel wegkwijnen en met je mooie jacht weten ze wel raad immers zelfs Partij bonzen zeilen (nog) niet. Welnu een dergelijke hoog ambtenaar heb ik via Joost van Dalen van de Provincie Noord-Holland te Haarlem gevonden en Joost zou zijn best doen.

Vrijdag 14 maart,
De Olympische topsporters willen ze ook geen diplomatieke status geven om hen te beschermen tegen het regiem, ambtenaren en veiligheids agenten. Er worden dus na het midden oosten nog een gebied waar Hollanders vogelvrij zijn en alleen met diplomatieke status veilig zijn anders gaan ze zonder berechting de cel in; 10.000 alleen al in 2007 ter doodveroordeeld! In Mao zijn tijd, zegge 40 jaar Mao regiem heeft het 240.000.000 chinezen hun kop gekost, dus het wordt beter wellicht door deze Olympische Spelen! Die OS is dus een en al partij-propaganda; er klopt helemaal niets van: China is een NO GO AREA...
Ik heb duidelijk de balen van China, maar ik hoop van ganze harte dat Marcelein en Lobke daar goud wegslepen...'t Jonge-jonge-jongens wat zal dat moeilijk worden!!! Het is mij hier niet gelukt ondanks alle mogelijke kanalen, vriendjes, kennissen en begripvolle ambtenaren,een diplomatieke status bij Den Haag aanvragen lijkt mij nog een laatste onmogelijkheid!

Zaterdag 15 maart;
De diplomatieke status wordt door onze Min. M. Verhaegen van BZ de volgende dag onmiddelijk getorpedeerd; in China moet je bek houden, dus ook dat is voor mij geen weg anders dan letterlijk een"" doodlopende weg" waarbij BZ wel 30.--per dag beschikbaar kan stellen voor consulaire ondersteuning!!! Nou daar maken ze de brieven dan wellicht nog net voor open m.a.w je bent vogelvrij in China!! De zaak Tibet zal deze "kater" de bel wel verder gaan aanbinden want van deze bange NED overheid mag je geen steun verwachten.

Maandag 31 maart,
De Provincie NH belt dat ik geen toestemming krijg, het is Joost van Dalen niet gelukt om de LYRA af te meren in Qingdao of een sailpermid te krijgen voor een Holland zeilschip. Extra zout in mijn China wond, want wees eerlijk... als ik wel als eerste deze kust had kunnen bezeilen en dus een SAILPILOT CHINA had kunnen uitbrengen... dan was dat uniek geweest.

Helaas, China is voor mij een NO GO Erea geworden!!

7 april United 4 Medemblik,
Mariek en Bok varen een remise 3-3 tegen Steef & Steev: 3 gewonnen en 3 verloren races op de ijskoude United 4 Medemblik en Renee Groeneveld wordt 3de op de EK en Mandy 4de!! Na een enerverende laatste race reactie van Renee in NHD:" net dat laatste vlaagje en net dat laatste golfje", net niet dus; werden ze 4de in deze finish van vier maar wel Bronze overall; dus super goed toch na het debacle in Miami! "De volgende keer winnen we het wel",zegt Renee ; wat na een protest met mandy inderdaad lukt!!!

18 april;
er is niets gebeurd na de Fitna film; alle Moslims wisten het al, Allah is Groot, en Wilders moet dood!

Dan de Tibet zaak, die zorgt voor die dramatische veiligheid maatregelen waardoor ik niet in China welkom ben: vandaag meldt de NHD dat alle 30.000 studenten en buitenlanders het land uit moeten.
Alleen als je voledig geregeld reisschema langs de toeristische Steden hebt met vlucht en hotels: dan mag je China in;zelfs de zakenman kan China zonder chinese uitnodiging in deze periode niet in. Nee sport is sport en geen politiek dus alle sporters daar lekker sporten, dan komt het allemaal wel goed.

Of het met mijn docking schip goedkomt is nog de vraag, geen schema en vreemd genoeg stond ik vanmorgen op met het idee dat als die boot wegens instorting (huizenmarkt) botenmarkt op USA niet komt dat ik dan maar door de Philipijnen via Papuoa Nieuw Guinea naar Sydney ga want Marieke zal daar ook 6 maanden een stage plek hebben voor haar HBOotje, dus dat zou een nieuwe route kunnen worden IF????

Zondag 19 maart
Zuid-Frankrijk: Hyere Olympische regatta is vandaag begonnen; 6 dagen de beste van de beste teams in 470 klasse vechten het uit, kwalificatie wedstrijden nog voor vele teams. Marieke en Bok hebben vandaag een 16 en een 17 gevaren in Gruelling Stormy Weather Conditions Bfr 7+, met 3 meter hoge golven uit het zuid-oosten en dan met spinnaker op als een van de weinige gefinished!! Enthousiast belt mariek op dat alles heel is gebleven het was een wonder... er zit meer in het vat!!
Maandag 20 april, weer een 17 en een 27 (500 x overstag en toen was de pijp leeg dus een aftrekker!) en staan ze 21 van de 38 en geen spierpijn meer vanwege EAS eiwitten; voor het eerst komt ze niet kreupel van het water!!
Dinsdag 22, stront van de dijk zo hard waait het... 32 - 40- kn wind en willen ze ook nog gaan zeilen;; gekken zijn het die fransen!! gelukkig wilde niemand het water op en was het heeeeel gezellig aan de haven tot in de late uurtjes.
De voorcast is verder afnemende wind dus gaat lukken.
donderdag 24 april laatste wedstrijd een 3 en over-all 23 ste dus weer een verbetering tov de WK in Melbourne.

Vrijdag 25 april;Tibet staat nu echt hoog op de politieke agenda. Rogge vindt nu ook dat je niet om binnenlandse problemen heen kan en dat het OSComite voortaan eerder statements tegen dergelijke dictators moet afgeven door simple weg niet heen te gaan, waarmee zeilers zoals ik tenminste ook welkom zouden zijn; dit is nog erger dan Athene 2004!

8 mei, Mariek is 21!!!
Van Fam. Stumpel krijgt ze een Nepresso (ze drinkt helemaal geen koffie) apparaat en loopt de hele avond ziels gelukkig met het apparaat in d'r armen!

9 mei; the Day after geeft Jacco van Topzeilen het verlossende belletje dat Bok en Mariek NED 6 als sparring team van Marcelien en Lobke 3 weken naar Qinghdao moeten om bij lichtweer hen van "katoen" kunnen geven in trainingen in aanloop naar DS.dus dat wordt voor hen ook een extra diepe leerperiode om direct na de OS op het hoogste niveau een rol te kunnen gaan spelen. Super gaaf maar .....zij wel en ik niet!! Het loopt allemaal weer helemaal anders.

20 mei;
Rob Sepers, Marieke en Bok verkiezen er voor dat ik hen ga begeleiden tijdens de belangrijkste EK wedstrijden in Riva Gardameer waar het altijd om 13,00 uur begint te waaien.... We hebben slechte ervaringen met deze plek waar het altijd windje 6 waait behalve als ik daar met zeilers neerstrijk; dan sneeuwd het in de bergen en is de termiek weg dus geen wind; hoe zal dat dit jaar aflopen; ik laat de J22 maar thuis! en met de rubber op het water moeten de damens een B of A Status zien te zeilen: in iedergeval goed nieuws en niets aan het toeval zullen over laten.

24 mei
DELTAlOYD REGATTA Medemblik,
ook hier kan een lemiet gescoord worden en is de laatste wedstrijd met M&L NED 11 op de baan, dus extra sparring momenten! Helaas Rob is ernstig ziek met een longembolie in het ziekehuis opgenomen! Dus 25 mei. ga ik met de rubber het water op om de damens te begeleiden. De eerste dag 8,7,13 was super en geeft uitzicht op een medal race plek bij de eerste tien, de tweede dag met mij er bij wordt de eerste toch nog van een 22 plek een 13 de plek door voor de wind binnenbochtjes en veel tempo te maken; super, de tweede nog eens een 13 en de laatste een 22 ste, de derde dag is Mac Dreamy niet aan de gang te krijgen 22, 18, 26 gewoon tegenvallend maar nog wel 15de plek, De laatste dag nog een 6 en dus overall 15de en we denken dat we weten waar het aan ligt; het grootzeil is niet vlak genoeg en de trim van de mast kan ook meerdere standen hebben! Dit wordt met Dan in de komende week nog eens goed doorgetraind en getrimd; ze moeten M&L wel bij kunnen houden!.....
Dan Renee Groeneveld; die heeft de weg naar de overwinning gevonden; via de protestkamer; dat wordt interessant in China immers het is oorlog en iedere tegenstander minder is hoger op naar een medaille; zo moet het strijdplan er uit gaan zien....Prima Renee. Delta Loyd tournoii gewonnen en als enigste Hollander op het hoogste schavot.

8 juni- 15 juni:
RIVA 470 Europeesche kampioenschappen met TEAM NED 6,

Het water of beter de wind is in RIVA anders en het advies van Marcelien/ Lobke op hun site is gelijk aan alle meegekregen adviezen: start als kan over stuurboord en zeil zo hard als je kan naar de rotsen en... dan kom je vanzelf als eerste bij de boei 1!!!!

De Costers gingen voor EK kampioenschap (werd Silver) De Steven en Stevens stonden 4 na 2 dagen en werden 13de (beste resultaat tot nu toe en B status behaald) en M&M werden 16de (van de 33) maar er vielen 5 niet Europesche landen uit de lijst dus werden ze 11de Europees Team, waarbij de Fransen ook nog dubbel telden; dus met een tiende kwalificering landenteams is dit voor het NOC-NSF ruim voldoende om voor een B status voorgedragen te kunnen worden!!
Mijn missie dus geslaagd....voor de meiden begint het nu pas... vormbehoud en op naar een A status top 6 EK of top 8 op de volgende WK halen!!!!!! en dan op naar GOUD.

16-19 Juni;
ik heb een aanbod om onderdeks te gaan afgeslagen want dan moet de mast er dus af; als er geen andere optie komt, dan moet dat maar!

Marieke en Bok zijn vandaag voor 3 weken naar Qingdao trainen met marcelien en Lobke.

en ik zit hier jullie het slechte en goede nieuws te vertellen van marieke wel naar Qingdao en ik niet.

geniet van de mooie zeil foto's van RIVA Garde meer van afgelopen week.

Tot hoorns,


Ciao,

Cees