Crossing the Chinees Sea

Beste thuis sitters of vakantiegangers naar verre landen

Ga ermaar eventjes voor zitten:

...het is altijd leuk om contact met jullie te hebben zoals Svenja helemaal in Vancouver of Dicky in Cascais en met anderen reeds opweg naar vakantiestemmingen....
... ik ben op weg naar Hong Kong en ben druk met pogingen om Vietnam legaal met special permid in te komen: je ookhier voordat je gaat een agent hebben zoals het Saoudie Arabie in Jeddah ookhet gevalbleek te zijnenwij Herman Joosten een week aan de ketting kwamen te liggen wegens het wel willen afhandelen maar dan als container ship met $1500 als fee. Nu doe ik deze verwoede pogingen, bellen, emailen naar een vermeende "shipping agent in Nhatrang; het (zeil) paradijs van Oost Vietnam.
om aan een "special permid te komen"
Het is inmiddels woensdag 4 july en ben weer naar de ambassade van Vietnam (3de keer) want vanmorgen vroeg wilde ze mij dit visa ten zeerste afraden als ik geen permid kon laten zien; " je zult door de marine reeds op zee worden aangehouden and you are in deep trouble, several others last year also!!!! you need a special permid. Ik weer mijn contact bellen in Hanoii: ALLAN GOODMAN (nou als die naam geen goeds beloofd dan weet ik het niet) maar Ja zegt deze zeer betrouwbare stem over de lijn; stuur nu alles nu meteen op per fax dan ga ik direct naar Port Controle die dit document moet kunnen maken.... het is nu 11.30 uur, na de lunch van 14.0 uur moet het lukken! Ik zat inmiddels alweer in de MRT metro naar Juron East voor de 10de keer en wordt hevig depressed van die chinezen in de metro) ik neem een kop kofie misschien helpt het en jahoor het isinmiddels 11.00uur en ik ga dus voor de vierde keer terug naar de Ambassade van Vietnam. Met de taxi kom ik weer aan in de Leedon Park nr 10 en de Vietnamezen zien mij alweer lachend aan komen....heb je een special permid zo snel geregeld??? You have yourpermid injust 1 houre??? Nee but I need copies
and a faxmachine? vraag ik; copien wel maken 2.50 betalen, faxen nee nee this is government !!!alles op zijn chinees!! ja dan moet ik weer als de donder naar de marina om alles te faxen. Maar de visa zet ik nu wel door want dat gaat 1 dag schelen immers mijn planning van vertrek is 5 juli en dat is morgen! Ik betaal $130.-- voor het visa wat ik morgen 5 juli om 11.00 uur kan ophalen. Weer in de wachtende taxi op naar de MRT met ogen dicht in de metro naar de supermarkt voor mijn laatste boodschappen voor deze spannende oversteek, hub alles in de taxi naar de Marina alwaar ik snel de copien door de fax weet te zenden naar ALLAN GOODMAN!
Tjonge jongens als dat maar goed afloopt; maar ik bel hem snel op of hij alles heeft ontvangen en vraag wat dit alles gaat kosten; Ja dat komt van zijn Vietnamse partner indeze en die zal ook vanmiddag alles nog regelen en hoor ik wellicht ook van hem in gebrekkig engels vietnamees/chinees:wordt allemaal een vrienden dienst oke ... ik ben al blij dat ik hem aan de lijn krijg en zo snel en helder alsof je Amsterdam belt ipv NhTrang City! Ik neem een duik in het zwembad want de zenuwen beginnen toch wel weer de kop op te steken gelukkig ook de wind in het zwembad; dat zijn nog eens goede voortekenen of juist niet: Ik weet het niet en loop nog eens naar www.oceanweather.com, en ja hoor overal neemt de wind toe van 10 naar 20 kn, gelukkig nog geen rode punten op de globe van een basterd! Bij het beklimmen van de LYRA vraagt de plaatselijk duiker wanneer ik weg ga? Ja als het goed is morgen! Nou zegt deze rompenschrapper van beroep; ik ben ooit vanuit japan naar Singapore overvallen door een Typhoon sinds dien durf ik zelfs niet meer naar de zee te kijken en ben nog steeds sidderend bang en ga nooit meer het water op! Lekker praatje zo vlak voor mijn vertrek maar ja ik ben half doof dus morgen Oceaweather maar weer bekijken en Hans Kieft zal ik dagelijks bellen na vertrek van Tioman island of hij ergens een rode stip ziet groeien op "het water'!

Het is donderdag 5 juli en zit weer in de MRT naar de Vietnamese Embassade mijn visum/paspoort ophalen en wordt gesmst door de Vietnamese agent dat het onzin is dat de Vietnamese ambasse deze permid wil zien; maar no worry everything is oke! Dus ik bel hem direct op in de metro waar dat document dan blijft?... komt er aan; met 2 uur alles geregeld; oke dan en de man aan de ambnassde wil wel eens weten wie dat dan wel is en noteert alles, en stemt verder in dat ik zal vertrekken met dat document aan boord. Hup de taxi weer in MRT met de ogen dicht (ik lijk wel z'n chinees)hub weer de taxi in want ik heb haast; ben vergeten de waterslang uit de tank te halen en die zal dus nu wel vol zijn!!!Meldt aan de haven dat de immigratie/customs me kan uitklaren nog deze avond!!!! Ja dat had ik gedacht; komt de alleraardigste marinamanagermet het bericht datikniet kan uitklaren!! Want mijn zeebrief is verjaart 2006 july in special circumstances IF the ship did,nOT came back in Holland Port another 6 months valid. ..maar ikdit geval 1 jaar overdatum endusmag ik niet uitklaren: dat is even wat! Evenkalmblijvenen rustig nadenken het isnu 22.00 uur en in Holland 6 uur vroeger dus 16.00 uur: dat wordt bellen met Het Ministerie van Verkeer & waterstaat te DenHaag of ze effe een niruer Zeebrief willen makenen faxen!!
Alsje belty dankomjeineen computer box terecht en uiteindelijk na 10 minuten hebikeensuper wijf aan delijn maar mag niets deon zonder haar Hoofd. Mevr. Frum en die is er niet enze heeft een aanmelding formulier nodig wat ze wil faxen. Oke dan maar het moet nog vandaag, zeg iknog als extra druk! Na 30 minutennogniets en stuur ik zelf al mijn gegevens door de lijn en bel haar weer enkrijgeen nog alleraardigste meneer aan delijnmet een sterkhomo accent; noumeneer of dat vandaag nog kan lukken!!! Ja als faxen niet lukt mail het dan maar:je hebtnog 5 minuten voordat je gaat koken! Deze dag zit er weer op nog eveneen EHRDINGER echt Duits biertje en de Blackmagic Women song aan te horen van het lesbo triootje en zieikKraaicek verliezen van die Argentijnse doos,ongelofelijkmaar ookhewitt gaat debootin!
Donderdag 6july smorgens loop ik om 8.00 uur naar de fax maar helaas niets dan de email dan: Ja verdomd het document staat er op en opgetogen dat dit maar weer mooi is gelukt in THE DUTCH RUPUBLIK; The Hague:

The DUTCH REPUBLIC,
Ik heb na het laden van 700ltr diesel en 600++++ ltr water even niets te doen en duik weer in mijn zeer hystorischmaar nog veelactueler boeiend boek: THE ISLAND AT The CENTER OF THE WORLD; moet je lezen en je geloofd het of niet maar een van de hoofdpersonen is WILLEM KIEFT, nu moet je weten dat HANS KIEFT een volle nazaat dus al die tijd aan boord werd geconfronteerd met deze onfortuinlijke gezaghebber van de West-Indische Compagnie NIEUW AMSETERDAM in het gebied NIEUW NEDERLAND op gelast van DE DUTCH REPUBLIK TIJD 1609 - 1650. Net als het boek 1423 is ook dit zo juist verschenen boek een bom onder alle dubieuze verhalen door Engelse over De Hollanders beschreven in de Amerikaanse geschiedenis; we hadden het niet alleen prima voor elkaar maar wij ( Adrian van der Donck, Pieter Stuyvesant en anderen eerste settlers) zijn DE WARE stichters van het vrije Westen wat staat voor vrije meningsuiting en vrijheid in geloof en met de eerste grondwetten van het huidige AMERIKA. KOPEN DIT BOEK EN JE LEEST HET IN EEN ADEM UIT! The Dutch Republic dat was en is heden ten dage met JP worstelend met een EU-in-wording Het lichtend voorbeeld en zo moet het ook excact zo gaan in de EU; niets nieuws,zo min mogelijke overheid zoveel mogelijk handel... maar wel zo faschinerend dat wij daar als NEDERLANDERS echt trots op kunnen zijn!

De oversteek van de Thaise Golf verder over de grote Chinese Zee:
Ga ik nu wel of niet naar Tioman island of in1 keer naar Nha Trang... de wind was direct primaS 15-17 kn en glijdt de Stad Singapore langzaam aan mij voorbij,ikben de zeer drukke Channelovergestoken en heb dus alleen last van achter op varend verkeer; 3minuten 1 boot,later blijk deze ruimte op deopen zeeniet veelmeer te worden immers het tegenliggend verkeer komt er bij waardoor ik zo'n 30schepencontinu inzicht heb; vanslapenkomt danookniet veel. Zaterdag 10 juli ik schiet prima opmaar smorgen wordt ikovervallendoor een onweers bui met windstooten van60 kn en zoiets had iknogniet eerder met de LYRA meegemaakt, een bakstag breekt, debimini klappert stuk en later blijkt vliegt eendop van een watertank los en krij ikeen wateralarm piep. de koers is 31 graden altheway up en maakik dagen van 150mijl. Zondag enmaandag worden de buien heviger en is het soms middenop de dag nacht en angst aanjachendmaar heb sinds die eerste keer steeds alle zeilen weg alleen 1 meter grootzeilen 1meter genua die niet verder op geroldkanwordendus datwerkt; uit laten razen en dan weer rustig aan steeds zeil oppervlak vergrotenomde gemiddelde snelkheid van 7.5-8,5 mijl te behouden. Eigenlijkis dit type zeilenmet eenmossoonwind van 20-30kn bakstag wind een prima oversteek en blijkt dat ik het ga reddenin 5 dagen 750 mijl en kom woensdag nog net voordonker aanop Nha trang haven als ik wordt geconfronteerd met een kabelbaan over het brede water van het vaste landnaar een eilandmet gondels er aan!! Op afstand schat ik 30 mtr hoog en ik ben 25 meter dus bel mijn agent maar die begrijpt er niets van waar ik het over heb,dan de Port Control; die vraagt om mijn ETA.. ja dat was 17.00 uur ennuis het 19.00 uur...maar hoe hoog die gondelmasten zijn,weten zij ook niet! Ik moet er onder door kunnen; Ik vraag nog wat vissers en die gebare:van vaar er maar heen danzieje het wel! blijkt gelukkig dat er een bordop staat met 34 meter dus kruip ik toch maar vlak langs de hoogste overspanning en kom weer via port control middels een waypoint voor anker.
Mijn agent is er al snel bij; Mr Chien blijkt een aller aardigste man te zijn en neem al mijn papieren mee om de volgende dag met een gepeperde factuur terug te komen; $580.- voor inklaren-uitklaren diensten, vervoer(brommer)wel 7 posten. Ja moet je horen;zo ben ik meteen de laatste tourist die naar Nha trang zal komen; gaat niet lukken en samen met Mr Chien (die 25% boven het gemiddelde dagloon zit van wel $1.25 veranderd de factuur naar $75 maar of zijn baas dat gaat pakken dat horen jullie de volgende keer!

Het is donderdag 12 juli en ROY is jarig; 25 jaar geleden alweer kwam hij al lopend ter wereld! We hebben veel samen meegemaakt en ja nu is Roy best wel een hele kerel geworden,runt de hele verkoop en blijft zeer sportief.Over sportief gesproken Marcelien en Lobke weer de sterkste in Cascais: 1, PJ 2 de maar Mandy is helaas voor Rene Groenveld dat moet beter om toch nog mee te komen zet'op Rene zorg dat je Annemiek Bes in je boot komt en je gaat heen! Deze dag hebben we "ROTAN" winkels bezocht en morgen rotan fabriekjes want DAT komt hier vandaan dwz eigenlijk uit Laos maar hier in Vietnam maken ze er meubels van;wat jemaar wilt,modern,japans, chique. de stad is anders: wapperende gekleurde vlaggen, vrolijke gekleurde gebouwen en....80% is 16+, jonge mensen nog op school maar die zijn nu 3 maanden dicht dus het is zeer levendig op straat met vrijwel geen auto's allemaal scooters. Ik achterop met mijn agent met mijn lange haren! In de plaatselijk Sailing club/Beach restaurant nemen we nog een laatste Tigerbiertje op Roy zijn verjaardag en sluit ik dit verhaal af met PROOST ALLEMAAL.

Het was een mooie solo oversteek en ga dit weekend wat slaap inhalen om dinsdag te vertrekken naar HK.

Tot in Hong Kong deel 2

Ciao,

Cees

foto's volgen later want dat werkt hier niet!