Find a buyer

Dinsdag 30 juni 2015
Het is zomer 32 graden in Hoorn, wederom breng ik net als in 2013 op 5 juli de zomerse temperaturen in Holland...toen vanuit Noorwegen Zweden Denemarken en Kiel solo tocht met schitterend weer was het hier regen en nog meer regen dus tot 5 julie en nu 30 juni....mijn retour solo tocht heeft mij in Tivat Monteneggro gebracht zonder enige problemen anders dan een impeller die het wel moet begeven als er geen water meer omhoog komt..?.het is echter wel super irritant dat zoiets altijd in de hondewacht moet gebeuren, ook wel verklaarbaar immers rond 01.00 uur is mijn batterijspanning veelal op 11,5 Volt gezakt en moet er stroom worden gedraaid tot 13.3 Volt en dat lukt meestal in 1-1/2 uur....dus moet ik allert de koelwateruitlaat en de meter altijd blijven controleren....Dus ook nu weer twee x geen water en is de impeller nog klokgaaf??? Dus heeft terugkerend probleem dus toch een andere oorzaak...wierpotje heeft een enorm deksel met een afdichtings klep en een rubbere ring: die zijn verdacht!...of iets voor of in de aanvoer pijp...
Maar stel je zit in een diepe slaap en de motor raakt oververhit! De pakkingen naar znfilistijnen en motor loopt vast!!! Ik bedoel maar!!!.... Dat was ik dus op tijd bij en dus ring in de vaseline, afdekdeksel idem en dan potje weer vullen met watervzodat hij weer kan hevelen....opgelost probleem, maar geeft toch weer stress onzekerheid als je solo vaart dan is dit maar een aspect van solovaren en zelf alles kontroleren en oplossen.....en dan andere factoren zoals vissers en hun krablijnen. In Las Palmas heb ik een AIS wifi systheem geinstalleerd dus dit werd de eerste reis waarbij ik zichtbaar werd voor alle schepen die ook zo,n systheem hebben: echter Marroccaanse vissers dus niet....plus nu weet ik zelf ook wat voor snelneid en richting schepen om mij heen varen en eigenlijk ben je net als een piloot steeds meer je apperatuur aan het vertrouwen en vaar / zeil je en op de stuurautomaat en op je AIS systheem, een radar is nog wel nodig om in zeer dichte zeemist ook objecten en vissers zonder AIS te zien. Bele zeilers kiezen er inmiddels voor om geen Radar meer te installeren: geen goed idee zo bleek ook weer tijdens deze 2500 mijl naar Tivat. Radar is een must!

De retourreis naar Europa via makelaars van Contest om Lyra te verkopen:
Mijn vertrek uit Las Palmas moest ik dagen uitstellen en dus dan toch maar hellingen voor een extra antifouling laag aan te brengen en het yacht voor kritische kopers optmaal te kunnen presenteren....maar dan draait de NE 35 kn naar NNW 15 knoop en is er maandag morgen nog snel een overleg met een Deens stel die ook snel weg willen immers ook zij wachten al 6 weken op minder wind en nietbuit de NE hoek...we gaan om 13.00 uur naar Agadir 250 mijl dus een dag, nacht en een dag pal 65 graden zien te houden dan gaat dat prima lukken en zo kom ik toch 3 uureerder binnen dan zij...hij balen en zij gniffelend op haar chagarijnige vriend....you got some lucky wind midnight? No i slept almost all the time, but i made a 360 turn by a chancing wind.... And a burned impeller but further no problems..i said to the very kind Danisch sailor....and they where very happy to stay 14 days in Agidir..they made it! ( they just bought there 13.5 mtrs 25 years old English classic sailing boat at Las Palmas...so they did their first crossing overrnight and...they never sailed before or ever has seen a sailing oat from the inside... No ..zero experence!!!! ) ..isn,t brave?? Going sailing for 3 years, sold tehir house, car..everything and with love they will come everywhere...!
So i asked Renee Groeneveld about someyhing to see at Agadir, which is a entire new builded city after some earthquacke desasters 20 years ago...so The Paradise Valley is a must, Renee expressed me! Well one day on the road and touring throughout this valley, there are special gems, fossils and hippies who live and smoke and have fun in their hippycamps here around....nothing special but for Marroccoa the locals areproud at their freedoms in Islamic world today...!!
Cruisng along the Marroccoa coast is a trip into the very old histories of The Portuguies, Arabs, Romens and all they builded fortifications above the older civilisations sailing here before Christ.. Jadiba, Salee are the two remarkable old ingeresting stops, aswell Rabat marina is one to take carefully!! I entered late afternoon sundag with a calm sea but the Atlantic waves are dangerous between the two enterence , which i wasn,t aware they are.....lucky no priblem and beautiful pics of the fortifications, altar of the first King of Marrocco and the Mosk of Salee is a top visit, so 3-4 days satying here is very special, but then at depart, the marina officials where very consious about the Atlantic waves...why? Well come with us at 06.00 in the morning, then we show you the entrance....oke! So by tender to the sea ntrance and well no realy high waves coming in...you sure? Yep nomproblem so we went back into the matina and i left again with Lyra and they stay in fron of me...up till the entrance....again the waves are higher due to current or just storms further out on the ocean.....en ja er kwamen er wel een paar rollers binnen..maar ik kon nog terug of door.....door dus en....30 sec. later was ik volledig door de tweede roller knallend over het voordeck getroffen, zeik nat en stijgerend schip...motor vol vermogen..red ik het, er komt er nog een aan en....ja zo kwam ik tussen. De beide pieren met behoorlijke inkomende brekers....maar gelukkig geen probleem...dus
...thank you i am save and will continue....oke Captain its was really tight and dangerous..yep it supprised me aswelll...so skippers Salee/Rabat habour...take care..but its worthit!!!

Verder tocht langs de Spaanse kust gaf het zelfde weerpatroon 12 graden wind NE 15 kn en heldere blauwe luchten met koude nachten 4 graden. Almeria is nog een stop waard met oude Moorse stadsmuren, Moraira jetset marina, Ibiza nog in winterslaap en Palma Mayorca mij eerste Contest broker met een duits stel die aan boord zijn geweest, maar helaas ik heb geen Beronie waltrap!..en oliedruk genoa en grootzeil....systheem, alles gaat met touwen en spierkracht....dus...op naar volgende broker in Tivat Montenegro. Het is inmiddels begin mei en Mariek is jarig 8 mei dus naa huis, het is weer ff mooi geweest...
Maar Mariek viert dit jaar haar verjaardag niet...vanwege haar desaster selectie wedstijden in Hyere en Palma is r ff geen reden om iets e vieren en gaat zij op trektocht in Toscanie om alles te verwerken....en op een rijtje te zetten... Dus eind mei vertrek vanuit Marina Napoleon Marseille naar Ajaccio Corsica en komt Marjan twee weken aan boord...met alleen maar blauwe luchten en temperaturen boven de 25 graden.....het is schitterend in Bonifaccio en Vechio. Aanrader om met Ryanair via Brussel hier je vakanties te vieren!!! Oversteek met Marjan ! Naar Rome verloopt ook in alle rust met 5 stugeron anti zeeziekte pillen en zo zeil ik weer solo via Calpe, Messina, Luaca naar Tivat. Hier is de wereld anders, heel anders....russsich is de spreektaal, autos Russisch en de honderde giga motoryachten allemaal met vreemde vlaggen behalve de russische!...geeft deze geheime plek voor De Rijken een apart gevoel......zou ik hier Lyra verkopen? Vraag ik aan Leo Neumeyer, deze duitser blijkt de grootste vetkoper te zijn van Contest schepen en geeft direct aan dat ook hij nieue geld nodig heeft vanwege zn scheiding en..dat de russen helaas in minder grote getalen nog naar Tivat komen! Maar iederedag denderen de oude DC9 ,s en toepelev,s over mn hoofd en is het gezellig druk met heel speciale dames aan de arm van dikke russen en heel veel bewaking rondom....tjongejongejongens wat een plek..Tivat
Is alleen bereikbaar via Dubrovnik dan bussen, de grens over..en dan? Ben je in een russisch paradijs....mooi? Beetje extreem!


Vervolg? Ja natuurlijk..15 oktober naar Venetie 6 weken tussen de vele eilande van Croatie via Splitt, Zadar, Pula een weekje Venetie and de italiaanse riviere weer afzakken.....
Wil je mee, helemaal top want solo is niets meer voor mij...
Ik hoor het graag.....

Ciao
Cees